20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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650 | 680 | 680 | 3 | 6/7 | MSK | ||||||
Hongwan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 4 | 1/2 | WHL | ||||||
Zhongshan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營,該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,截至2020年6月2日,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中,馬士基航運(yùn)(MSK)排第一,地中海航運(yùn)(MSC)排第二,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO)+東方海外(OOCL)排第三,達(dá)飛輪船(CMACGM)排第四,赫伯羅特(HPL)排第五,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)排第六。第七名到第十名依次是:長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)、現(xiàn)代商船(HMM)、太平船務(wù)(PIL)。